如今，拥有一辆私家车，早已不再是遥不可及的事。今年11月，随着拉萨市的机动车保有量超过10万辆，汽车维修业也随之火了起来。曾经的奢侈品飞入寻常百姓家后，汽车维修、汽车美容、汽车保养的问题也接踵而来。现在对于很多有车族来说，修车是一件光想想就很头痛的事，修一次车，少则数百元，多则上万元。而在花钱修好车后，汽车维修厂如何保证车子上路后，不需要重新返工呢？

　　近日，经过记者的走访调查，发现汽车维修行业里有很大的“猫腻”。在一些笑容满面的维修人员背后，是一个个汽车维修陷阱。车主一不留神就很容易掉进陷阱里。而更可怕的是，车主掉进陷阱还不自知。比如说在这个店修车需要800元，车主以为捡了便宜，而换个店修车则只要100元。如果你的爱车有了问题，请留意下面的3种坑人方式。

　　坑人方式

　　只换不修

　　小毛病被描述成大问题

　　日前，车主张先生发现水箱存在漏水的情况，便开到一个维修厂进行维修。维修人员简单检查了一下后，便直接告诉他水箱坏了，需要换一个新的。张先生觉得很奇怪，车子平时只在市内跑动，并没下区县，也没有跑烂路，车子的水箱怎么就坏了，而且还修不好，需要换新的呢？

　　维修人员还告诉他，如果不更换新的水箱，车子再上路很容易引起新的问题。无奈，张先生只能按对方所说的，换了新的水箱。更换完后，在他的坚持下，他要回了旧的水箱。后来，一位懂行的朋友告诉他，旧的水箱问题不大，只要简单修理后，就可以再次投入使用。

　　他的朋友告诉张先生，现在的汽车维修工人就是“换件工”。汽车一有故障，“换件工”的任务就是要求车主更换配件。而换下来的旧配件，他们会修好后留在手里。再有车需要换配件时，他们就用旧配件来更换，以便从中赚取更多的利润。

　　坑人方式

　　以次充好

　　几十元次品当作上百元正品

　　据悉，一辆汽车上有上万个零配件，每一种型号的汽车都会有好几种零配件。但零配件的生产厂家不同，其价格也往往相差数倍，甚至数十倍之多。目前市面上比较流行的做法是，把正厂(汽车厂商指定的生产厂家)的零配件用副厂(杂牌的生产厂家)来顶替，但同样是收正厂零配件的价格。

　　今年6月，何女士驾驶的吉利车排气管发生问题。之后在一家维修厂进行更换后，没过半个月，排气管再次发生故障。经检查发现，原来修理工竟然用长安的旧排气管，去做了顶替。

　　据一位知情人士透露，汽车维修厂常常用几十元的次品，去更换成百上千元的正品配件，从中牟取暴利。而车主不知情，使用了这些假冒的零配件，会使得汽车造成更为严重的损坏，甚至导致汽车报废。

　　坑人方式

　　漫天要价

　　就是欺负你不懂行情

　　王先生的爱车是一辆帕萨特。日前，他发现踩急刹车的时候，车子会自动熄火。之后他去第一家维修厂，维修工人说是自动变速有故障，要大修，花费在800元左右。去第二家维修厂，维修工人说是真空管破裂了，要400元维修。之后，他去第三家维修厂，对方却只是换了个小配件，车子问题就解决了。前前后后才花了不到一百元。
 
　　一位业内人士透露，维修人员之所以这么漫天要价，就是拿准了“车主不懂车”的市场现状。而汽修厂为了赚取更多的利润，常常唆使汽车维修人员小题大做，把小毛病说成大毛病，如果不及时修理就会使车子更难上路行驶。

　　防坑防骗手则

　　一位业内人士表示，虽然汽车维修行业存在很大的“猫腻”，但还是有很多方法可以让你避免上当受骗，减少损失。第一就是不要贪图小便宜，车子需要维修时，一定要去正规的汽车修理厂进行维修。路边的维修点虽然价格比较便宜，但返修的几率很高。再者，在修车时车主最好在旁边监看，千万不要将车放在小维修厂较长时间，不能过夜，以防零件被换。

　　拉萨运管处维修管理科的负责人说，如果车主在进行车辆维修后，发现有只换不修，或是以次充好的情况，可以拨打12315，也可以向拉萨运管处维修管理科反映情况。“经调查核实，证实维修厂存在相关问题，我们会责令其用正厂的配件予以更换。”该负责人表示。