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　　8艘唐代沉船证明当时“风帆接南北”

　　商丘市博物馆的王良田馆长曾对记者说，在隋唐大运河将要出河南的候岭一带发现过唐代沉船，没想到的是，28日上午，记者到淮北市中国隋唐大运河博物馆采访的时候，发现馆里也陈列着几艘唐代大运河沉船。

　　在不长的河段，在仅有的几个发掘点，发现这么多的唐代沉船，足以证明当时“风帆接南北”的繁盛。

　　中国隋唐大运河博物馆的杨建华馆长说，1999年，在淮北市的大运河故道边的一个普通村庄进行了考古发掘，在大运河故道南侧发现8艘唐代沉船，重点发掘了3艘沉船，在运河内发现如此集中的沉船尚属首次。

　　考古发掘中还获得大量唐宋时期20多个窑口的精美瓷器以及陶器、砚台等各种文物，发现的瓷器中不少器物保存完好，造型各异，其中颇多精品。而且其中大多数是河南的窑口烧制的。

　　在一个小小的地方发现了全国各地的瓷器，可以想见当时的“物流”是多么的发达。

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　　宋代的柳孜：“运漕商旅，往来不绝”

　　这个村庄的名字叫柳孜，古代典籍上称为柳孜镇，当地人称为柳孜集。

　　和夏邑的济阳镇一样，柳孜也是得益于大运河这个黄金水道而兴盛起来的，曾经是唐宋时期淮北地区的政治、经济、军事和文化重镇，“运漕商旅，往来不绝”。据《宿州志》记载：柳孜为巨镇，有庙宇99座，井百眼。

　　柳孜大运河遗址曾被评为1999年度的全国十大考古发现，其内涵绝不仅仅是发现了沉船和瓷器，还有一个重要的发现是一个宋代石建筑基址，考古工作者将之暂称为宋代运河码头遗址。

　　记者在第二期考古发掘现场看到，在当年发现石建筑基址的对面，也发现了一座类似的石建筑基址，只是破坏较为严重，两者相距18米，中间填充有石头。第一次发掘结束后，有专家认为是码头遗址，也有专家推测可能是桥墩。

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　　“西至黄河东至淮，绿影一千三百里”

　　沿大运河采访，沿途的一些百姓常把运河称为“隋河”，不少地方的地方史志中也有“隋堤烟柳”的名胜记载。

　　隋代修大运河，大堤广种柳树，历代诗人咏隋堤柳的诗句很多，白居易曾说：“西至黄河东至淮，绿影一千三百里。”有人形容大运河为“柳江”。柳孜的人之所以在大运河边立“柳江口”的石碑，大概也是源于此吧。

　　“汴水西来泻柳江”，曾经繁忙的黄金水道隋唐大运河在元代京杭大运河东移之后部分河道淤塞了，后来逐渐变成了田野或压到了村庄之下，成为一种遥远的记忆。

　　沿运河而兴的一些城镇因为水运的断绝而衰落，但各地的文化交流与融会却不会断流。在大运河开凿之前，祖籍淮北的嵇康、刘伶就曾西赴河南，成为竹林七贤的成员。河南的豫剧现在还是淮北人最喜欢的剧种之一。

　　隋唐大运河在淮北穿境而过，仅有40多公里，就留下那么多的辉煌，流淌到宿州又会演绎什么样的精彩呢？